Tuotekehitykseen panostava MAN tarjoaa järeisiin pitkän matkan kuljetuksiin uuden

palvelukonseptin, jonka runkona on viisiakseliseksi muunnettu erikoisalusta.

Uusi MAN TGX 41.540 10x4-6 BLS on hollantilaisen ESTEPEn kehittämä versio alunperin neliakselisesta tehdasvalmiista lavetinveturista.

Muunneltavuuden ansiosta viisiakselinen, kolmella akselilla ohjattava MAN TGX mahdollistaa Saksassa 30300 kg:n ja Suomessa noin 36000 kg:n vetopöytäkuorman.

Faymonvillen erikoiskalustoon

Ensimmäinen järeiden kuljetusten MAN-versio on luovutettu belgialaiselle perävaunuvalmistajalle Faymonvillelle, joka käyttää sitä Renting Car-WTS kalustossaan.

Uusin innovaatio liittyy MAN-konsernin tavoitteeseen räätälöidä kalustoa asiakkaiden yksittäisiin tarpeisiin. Muutoksia voidaan tehdä esimerkiksi ohjaamoon, alustaan, ohjaukseen ja elektroniikkaan.

MAN Nutzfahrzeude Group on yksi hyötyajoneuvojen ja innovatiivisten kuljetusratkaisujen johtavista valmistajista maailmassa.

Noin 36 000:n työntekijän MAN valmisti viime vuonna yli 96 000 kuorma-autoa, yli 7 200 bussia ja bussin alustaa. Konsernin liikevaihto oli 10,6 miljardia euroa.