ML1612R on suunniteltu merikonttien ja raskaiden taakkojen käsittelyyn. Se on markkinoiden suurin trukki, joka mahtuu kokonaan 20 jalan merikontin sisään ja kontin ovet saa suljettua.

Trukin nostokyky on 16 tonnia 1200 mm kuormakeskipisteellä. Sisäkkäinen kaksoispuomi –ratkaisu mahdollistaa 2,5 metrin kurotusominaisuuden ja kokonaisnostokorkeus on 6000 mm, jolloin voidaan käsitellä täyttä 16 tonnin taakkaa. Trukin aiheuttaman verrattain pienen pintapaineen ansiosta se voidaan ajaa koko pohjan matkalta tuettuun konttiin vaikka täydessä kuormassa. Lisävarusteena saatavan kannuspyörän avulla voidaan täyttä 16 tonnin kuormaa myös kurottaa konttiin ajamatta itse konetta kontin sisään. Trukin patentoitu C – runkoratkaisu pienentää trukin omaa painoa, kun isoja vastapainoja ei tarvita. Omapaino on vain 4000 kiloa enemmän kuin nostokyky, eli 20000 kiloa.

Haarukoiden leveys säädetään yhdellä napilla ja sivuttaissiirto on käytettävissä myös täydellä kuormalla. Haarukat saadaan yhtä nappia painamalla automaattisesti vaakaan. Vakiona trukki toimitetaan joko 1800 mm tai 2400 mm pitkillä piikeillä. Meclift valmistaa koneisiinsa myös asiakkaidensa tarpeiden mukaan räätälöityjä erilasia lisälaitteita, kuten nelipiikkejä tai nostosarvia.

Sarvea käytetään erityisesti paperi- ja teräsrullien käsittelyssä. Nelipiikkisysteemi puolestaan mahdollistaa esimerkiksi neljän kuormalavan samanaikaisen käsittelyn. Kun kuormalavat vielä sidotaan toisiinsa ennen kontitusta, tulee tavarankäsittelystä turvallisempaa ja tehokkaampaa. Kaikki lisälaitteet toimivat samalla haarukkavaunulla kuin piikitkin, mikä tekee lisälaitteiden käytöstä ja vaihdosta vaivatonta ja nopeaa.

Trukin käyttäjät ovat huomanneet nostokyvyn ja nostokorkeuden mahdollisuudet ja trukkeja on käytössä terminaalien lisäksi myös erilaisissa teollisuuden huolto- ja korjaustoiminnoissa. Isojen komponenttien nostaminen katon rajaan ei onnistu muuten kuin alta nostamalla.

Trukin hytti liikkuu hydraulisesti pystysuunnassa (650 mm) ja yläasennossa hytistä on kuljettajalla hyvä näkyvyys koko työskentelyalueelle. Kun hytti on ala-asennossa, niin alituskorkeus on vain 2265 mm. Hytissä on tilaa myös isommalle kuljettajalle ja ilmastointi on vakiovarusteena. Ajotietokone huolehtii varoituksista ja antaa ajon aikana hyödyllistä tietoa kuljettajalle. Päivittäiset huoltokohteet ovat hyvin esillä trukin sivuilla.

Trukissa on täysikokoiset 12.00-20 renkaat ja maavara on 150 mm. Tasainen painonjakautuminen akseleiden välillä mahdollistaa käytön myös asfalttikenttien ulkopuolella. Jos vetävä akseli menettää pidon, niin puomiston kurotusominaisuudella voi työntää trukkia taaksepäin tai lisätä painoa vetävälle akselille kurottamalla taakkaa eteenpäin. Trukin koko on varsin kompakti ja lähes henkilöautomaista kokoa. Pituus ilman piikkejä on 5470 mm ja leveys 2160 mm. Täyskäännös ottaa tilaa vain 5,25 metriä. Trukin saa rekisteröityä tieliikennekäyttöön työkoneena ja huippunopeus on 28 km/h.

Trukki on suunniteltu ja valmistettu Suomessa. Komponentteina käytetään monia tuttuja merkkejä kuten Volvo diesel, ZF – vaihteisto ja Kessler – akselisto. Mecliftin asiakaspalautteen mukaan asiakkaat haluavat olla varmoja siitä, että komponenttien kulutusvaraosia on laajasti saatavilla ja jälleenmyyjiä löytyy enemmän kuin yksi.

Trukkeja on jo myyty yli 15 eri maahan ja lista kasvaa koko ajan. Suomessa trukkeja on käytössä teollisuudessa, satamissa ja maahantuontifirmassa. Trukkeja valmistuu sarjassa ja saatavuus on hyvä. Trukista on saatavilla myös 30 tonnin ja 50 tonnin versiot.

INFOBOX

Trukeista ja lisälaitteista voit kysyä lisää Mika Järviseltä Rencon Oy:stä, joka toimii Meclift trukkien jälleenmyyjänä Suomessa. Jos trukkitarve on kausittaista, niin trukin voi myös vuokrata lyhemmäksi tai pidemmäksi ajaksi tarpeen mukaan.

www.meclift.fi