Vuoden Pakettiautoksi 2008 valittu Fiat Scudo tarjoaa monia mahdollisuuksia myös henkilökuljetukseen. Scudon Combi- ja Panorama-mallit on suunniteltu

nimenomaan pikkubusseiksi, ja nyt valikoimaa täydentävät ammattikäyttöön suunnitellut ja Suomessa valmistetut Scudo-tilataksiversiot.

Ergonomisen mukava työympäristö kuljettajalle

Uusi iso Scudo on pikkubussiksi poikkeuksellisen hyvännäköinen ja sama tyylikäs linja jatkuu ohjaamossakin, joka on mitoitettu viihtyisän avaraksi ergonomian ja ajajan ehdoilla. Kuljettajan istuin tarjoaa mukavan ajoasennon ja ohjauspyörä säätyy sekä korkeus- että syvyyssuunnassa. Kojelautaan sijoitettu vaihteenvalitsin, selkeä mittaristo ja hyvä näkyvyys viimeistelevät onnistuneen kokonaisuuden.

Avarat businessluokan tilat 4–8 matkustajalle

Scudo-tilataksi on nautinto myös matkustajille. Uudet Scudo-tilataksit on varusteltu Suomessa nimenomaan suomalaisten käyttäjien vaatimuksia ja toiveita vastaaviksi. Varustetasoja on kaksi: Basic ja Advance. Molempiin saa lisähintaan myös täydellisen invavarustelun. Istuinkaavioita on useita; kuljettajan lisäksi mukaan mahtuu 4–8 matkustajaa, tai jopa 10 koululaispaikkaa.

Scudon modernin tyylikästä ulkonäköä voi viimeistellä monilla näyttävillä lisävarusteilla. Saatavana on esimerkiksi lisävaloteline, aurinkolippa, astinlautoja, kromikoristeita, koristeteippauksia, erikoisvanteita ja valosarjoja. Scudoon löytyy myös lukuisia laadukkaita audio-, multimedia- ja peruutuskamerajärjestelmiä. Scudo-taksien varuste- ja sisustusratkaisuja on helppo muokata tai täydentää käyttötarpeiden mukaan. Erikoisvarusteltunakin Fiat Scudo on kokoluokassaan ylivoimaisesti edullisin taksimalli. Koska takuu ja huoltopalvelutkin ovat kohdallaan, tässä on todella tuottava vaihtoehto laatu- ja hintatietoisille taksiyrittäjille.

Leveä liukuovi ja pariovet takana helpottavat lastausta. Kuljettajan turvatyyny on vakiovaruste, lisähintaan voit valita enemmänkin tyynyjä, ESP-ajonvakautusjärjestemän tai ilmajousituksen ja sen yhteyteen säädettävän takajousituksen, jolla saat lisää ajomukavuutta ja kuormauskynnyksenkin 50 mm alemmaksi.