Tukholman ilmanlaadun parantamiseksi Scania aloittaa laajat käytännön testit kuudella etanolikäyttöisellä hybridilinja-autolla. Hybriditeknologia vähentää polttoaineen kulutusta 25 prosenttia. Etanolin käyttö puolestaan vähentää hiilidioksidin nettopäästöjä jopa 90 prosenttia. Testit toteutetaan yhdessä Tukholman joukkoliikennelaitoksen, Storstockholms Lokaltrafik SL:n ja liikennöintiyhtiö Swebusin kanssa.

Linja-autot ajavat kahden vuoden ajan yhtä Tukholman vilkkaimmin liikennöidyistä bussilinjoista.

”Saamme näistä testeistä arvokasta kokemusta siitä, miten hybriditeknologia toimii käytännössä sekä sen ympäristövaikutuksista,” kertoo Göran Hammarberg, Scanian linja-autojen kehitysosaston johtaja.

Ruotsin energiavirasto sekä Ruotsin ympäristönsuojeluvirasto ovat mukana kokeilussa.

Uusissa Scania OmniLink low-entry –busseissa yhdistyvät Scanian entistä parempi polttoainetaloudellisuus sekä uudistuvan polttoaineen käyttö. Hybriditeknologian odotetaan säästävän vähintään 25 prosenttia polttoainetta. Koska moottorit käyttävät polttoaineena etanolia, hiilidioksidipäästöt vähenevät jopa 90 prosenttia perinteiseen dieselkäyttöiseen bussiin verrattuna.

“Pitkällä aikavälillä voimme hybriditeknologian avulla saavuttaa kaupunkiliikenteelle asetetut entistä kovemmat ympäristötavoitteet,” toteaa Göran Hammarberg.

Scania on valinnut testibusseihin sarjahybridiratkaisun. Teknologialla saavutetaan suurimmat edut kaupunkiliikenteessä, jossa autot jatkuvasti pysähtelevät ja lähtevät liikkeelle. Sarjahybridivoimansiirrossa ei ole mekaanista yhteyttä polttomoottorin ja ajomoottorin välillä.

Etanolilla käyvä moottori tuottaa sähkövoiman. Laturi muuttaa mekaanisen energian sähköenergiaksi. Linja-autot kulkevat sähkömoottorin voimalla, joka toimii myös laturina jarrutettaessa. Energia varastoituu superkondensaattoreihin, joiden käyttöaika on huomattavasti pitempi kuin nykyaikaisten akkujen.

Vuoden 1989 alusta Scania on toimittanut lähes 400 etanolikaupunkibussia SL:lle. Tämän seurauksena ilmanlaatu Tukholman keskustassa on parantunut huomattavasti.

Etanoli on Scanian näkökulmasta mielenkiintoisin nykyisistä kaupunkiliikenteeseen soveltuvista uusiutuvista polttoaineista, sillä etanolin käyttö on erittäin kustannustehokasta, jos otetaan huomioon polttoaineen saatavuus, infrastruktuuri ja testattu teknologia.

INFOBOX

Lisätietoja:

Gunnar Boman, Scania AB,

Corporate Relations,

puh. +46 8 553 895 10