Kuormakapasiteetiltaan 12-tonnisen koneen omapaino putosi ja samalla

kuormaindeksi kehittyi parempaan suuntaan.

Joka paikan kone

Valmet 840TX:n myötä Valmet-tuoteohjelma täydentyy kevyen ja keskiraskaan kuormatraktorin välimaastossa. Uusi malli eroaa selvästi profiililtaan pienemmästä Valmet 830.3:sta ja isommasta Valmet 840.4:stä. Käyttöalueeltaan uutuus on joka paikan kone, jolla selviydytään ketterästi ja vaurioitta harvennuksessa ja riittävällä tehokkuudella päätehakkuussa.

Uusilla ratkaisuilla saatiin aikaan kuormatraktori, jonka kuormankantokyky säilyi keskiraskaan koneen tasoisena, mutta oma paino saatiin alhaiseksi. Kaiken lisäksi ketteryys on lähes pikkukoneen luokkaa. Ulkonäöltään uusi Valmet 840TX on siro ja helppo mieltää harvennuskoneeksi.

Agco Sisu Power -moottori-

teknologia auttoi hyvään lopputulokseen pääsemisessä

Perinteisesti keskiraskaassa koneessa on totuttu näkemään kuusisylinterinen voimanlähde. Nykytekniikan avulla TX:n kokoiseen koneeseen riittävät tehot ja väännöt voidaan ottaa irti taloudellisesti myös nelisylinterisestä Sisu Power -moottorista. Valmet-metsäkoneiden suomalainen moottoreiden toimittaja onkin metsäkäyttöön tehtyjen moottoreiden kiistaton teknologiajohtaja koko maailmassa.

840TX:n voimanlähteenä oleva Agco Sisu Power 49 CWA kehittää tehoa 129kW:a 2000 kierroksella ja vääntöä 750Nm jo niinkin alhaalla kuin 1500rpm. Polttoaineen kulutus on ensi kokemusten myötä osoittautumassa hyvin maltilliseksi. Lyhyemmän moottorin ansiosta myös eturunko on lyhyempi, mikä tekee koneesta ketterämmän. Samalla painoa saatiin pois etuakselilta.

Takarungosta voidaan tarvittaessa karsia pois tarpeetonta pituutta (ja painoa)

Valmet 840TX:n takarunko on vankka ja ollut käytössä jo aiemmissa Valmet 840-sarjan koneissa. Nyt kuormatila voidaan valita neljästä eripituisesta vaihtoehdosta. Lyhimmässä versiossa takimmainen teli on 300 mm lähempänä keskiniveltä kuin tähänastisessa 840 vakiorungossa. Lyhyt runkoversio parantaa huomattavasti kulkugeometriaa varsinkin tiheissä harvennuksissa. Raidepoikkeamaksi jää rengasvaihtoehdoista riippumatta 510 mm. Myös pankkojen ja sermin muotoilulla on pyritty helpottamaan kulkua harvennusmetsässä. Kuormatila voidaan varustaa joko kiinteällä tai hydraulisesti siirrettävällä sermillä.

Teleissäkin vaihtoehtoja

Valmet 840TX:ään valittiin uusi 24,5 tuuman pyöräkoko, mikä luonnollisesti edellytti uusia telejä. Renkaan halkaisijan vaikutusta maavaraan kompensoitiin telin kaaren muodolla; korkeusero takasillan (tasauspyörästön keskustan) ja pyörän navan välillä on 200 mm. Näin maavaraksi saadaan matalimmalta kohdalta peräti 646 mm. Telin rakenne tekee mahdolliseksi varustaa takapää 1000 mm:n teloilla. Samoin pyörien riittävä etäisyys toisistaan ei rajoita ketjujen käyttämistä samanaikaisesti telin kummassakin pyörässä. Koneeseen voidaan haluttaessa valita joko neutraalisti käyttäytyvät tai tasapainottavat Comfort-telit.

Kuormaimen ja peruskoneen säädöt PC:n avulla

Uusi tietokone PCX20 tekee mahdolliseksi ns. metsäyhtiöohjelmien sujuvan käytön, Fortrax-etähallinnan samoin kuin tiedonsiirron käytön.

Koneessa voi olla myös kaksi näyttöä, lisäksi mahdollisuus langattomaan hiirinäppäimistö-yhdistelmään. PCX20 on koteloitu ja siinä on passiivijäähdytys sekä pieni virrankulutus.

Tietojärjestelmä on suunniteltu toimimaan yhdessä integroidun vaakaratkaisun kanssa (saatavissa v. 2010). Sama tietotekniikka otetaan käyttöön muissakin Valmet-malleissa vuoden 2010 aikana.

Numerotietoja

Kuormain CRF 8.1, nostomomentti (brutto) 106,1 kNm, kääntömomentti (brutto) 28,7 kNm, Combi-version ulottuma 9,6/10 m, työhydrauliikan kapasiteetti 290 l/min ja paine 235 bar.

Paino vakiovarusteilla alkaen 14 800 kg, koneen pituus lyhimmällä takarungolla 9 017 mm, leveys kapeimmalla rengasvarustuksella 2 760 mm, vetovoima 155 kN, kuormakapasiteetti 12 tonnia.

INFOBOX

Lisätietoja:

Toimitusjohtaja Timo Ylänen,

puh. 0400 639 966,

timo.ylanen@komatsuforest.com

Viestintäpäällikkö Antero Siuro,

puh. 0400 364 884,

antero.siuro@komatsuforest.com