Volvo Trucks julkistaa nyt uuden kehitysversion maailman ensimmäisestä hybridi jätekuorma-autosta. Aikaisemmista puolitoista vuotta kestäneistä kenttätesteistä saadut tulokset ja kokemukset ovat huomioitu tässä uudessa mallissa. Tämä uusilla komponenteilla ja järjestelmillä varustettu hybridi kuorma-auto tullaan testaamaan Lontoossa, Veolia Environment Servicesin käytössä.

30 prosentin polttoainesäästöt, huomattavasti alhaisemmat päästöt ja melutaso tekevät hybridistä erittäin mielenkiintoisen vaihtoehdon. Tästä syystä olemme halukkaita testaamaan ja kehittämään tätä teknologiaa yhteistyössä Volvo Trucksin kanssa", toteaa Rob Stubbs, Fleet Director Veolialta. Veolia on Britannian johtava jätehuollon tarjoaja. Yritys on jo tilannut uuden hybridi jätekuorma-auton Volvolta.

Sama konseptiuudet komponentit

Tämä on uusi kehittyneempi versio kuorma-autosta, joka on ollut kenttäkokeissa Tukholmassa ja Göteborgissa Ruotsissa, viimeisten kahdeksan kuukauden ajan. Myös uudessa jätekuorma-autossa yhdistyy kaksi voimanlähdettä, dieselmoottori ja sähkömoottori, joita voidaan käyttää joko erikseen tai samanaikaisesti. Kuljettaja voi itse valita käytettävän järjestelmän ajotapahtuman tarpeiden mukaisesti. Hän voi valita esimerkiksi sähkömoottorin alhaisille kierrosluvuille ja kun kierrokset ja suorituskyvyn tarve kasvaa, niin auto tarvittaessa alkaa käyttämään dieselmoottoria.

"Konsepti on sama, mutta kaikki komponentit ja järjestelmät on uudistettu", selittää Fredrik Bohlin, Business Manager, Volvo Trucksilta. "Kehitystyömme on erittäin nopeaa ja hybriditekniikka viimeisimmässä testiajoneuvossamme on jo paljon lähempänä valmista tuotantoon menevää ratkaisua."

Uudessa hybridi jätekuorma-autossa on sähköinen ohjaustehostin, täysin uusi ohjausjärjestelmä sekä kehittyneempi akkujen hallintastrategia, jolla voidaan optimoida niiden tehokkuus. Jätteen lastaus ja kokoonpuristus voidaan suorittaa kokonaan sähköllä toimivalla, verkkovirralla ladattavalla puristimella. Myös hybridi kuorma-auton akku on uudentyyppinen, luotettavampi ja omaa aikaisempaa pidemmän käyttöiän. Fredrik Bohlinin mukaan hybridikuorma-autojen sarjatuotanto aloitetaan aikaisintaan vuonna 2012.

Kokemus johtaaoptimoituihin ratkaisuihin

Kuorma-auton käyttötestit ovat antaneet Volvo Trucksin tuotekehitykselle tärkeää kokemusta jätekuorma-auton kehittämisestä. On jo sinänsä haasteellista saada kaksi eri voimansiirtotapaa työskentelemään yhdessä niin että, niillä on toisiaan tasapainottava vaikutus.

"Esimerkiksi, haluttaessa minimoida polttoaineen kulutusta voidaan lisätä sähkömoottorin käyttöä, joka puolestaan taas vähentää akun käyttöaikaa. Joten saavuttaakseen optimaalisen tuloksen täytyy eri ominaisuuksia punnita vastakkain", kertoo Fredrik Bohlin. "Kaikessa tässä on kysymys saavuttaa korkeat tavoitteet suorituskyvyn, eliniän, polttoaineen kulutuksen ja toiminnallisuuden suhteen."

Polttoaineen kulutus onvähentynyt yli tavoitteiden

Testitulokset kaikkien Volvo hybridiajoneuvojen osalta osoittavat, että ennalta arvioidut 30 prosentin polttoainesäästöt ja hiilidioksidipäästöjen vähentyminen ovat osoittautuneet paikkansapitäviksi. Renova, jäte- ja kierrätysyritys Göteborgissa, on yritys joka on testannut hybridi jätekuorma-autoa keväästä 2008 ja yritys raportoi jopa odotettuja suurempia vähennyksiä.

"Tämä hybridiratkaisu on täyttänyt odotuksemme ja kuljettajamme ovat tuotteeseen todella tyytyväisiä”, kertoo Lars Thulin, Vehicle Development Manager Renovalta. "Sähköinen voimansiirto tarjoaa korkeaa vääntöä heti liikkeellelähdöstä alkaen, alhaisemman melutason sekä päästöttömän lastaus- ja puristusvaiheen. Testituloksemme osoittavat että polttoaineenkulutus ja ympäristöpäästöt ovat parempia kuin alkuun osasimme odottaa. Olemme saavuttaneet hurjat 35 prosentin säästöt. Vuositasolla hybridi säästää 5250 litraa polttoainetta tavalliseen dieselmoottoriin verrattuna...ja olemme ajaneet ainoastaan yhtä vuoroa.

Nyt Veolialle toimitettu jätekuorma-auto ei ole ensimmäinen Volvo hybridi Lontoossa. Kuusi Volvo linja-autoa on jo ollut käytössä Lontoon kaduilla kesästä 2009. Näin meillä on jo nyt hyvin teknisesti osaava ja motivoitunut paikallinen huolto-organisaatio, joka on erikoistunut palvelemaan hybridiajoneuvoja.”