25 prosenttia vähemmän CO2 -päästöjä kehittyneen aerodynamiikan ansiosta: MAN Concept S on radikaali irtiotto normaalista kuorma-autosuunnittelusta.

Huomattava polttoaineenkulutuksen- ja CO2 -päästöjen vähennys dieselkuorma-autoissa on mahdollista ja voidaan toteuttaa lyhyelläkin tähtäimellä. Tämän todistaa MAN Nutzfahrzeugen muotoilututkielma joka oli näytteillä ensikertaa IAA 2010 näyttelyssä Hannoverissa.

Jouheasti muotoiltu puoliperävaunun vetäjä poikkeaa radikaalisti nykyisistä kulmikkaista vetureista. MAN Concept S:n muoto säädettiin tiukasti tuulitunnelissa jotta saavutettaisiin erityisen alhainen, jopa nykyisiin henkilöautoihin verrattava tuulenvastus.

Kiitos yksinomaan sen aerodynaamisen muodon, MAN Concept S – yhdessä vastaavasti muutellun perävaunun kanssa – kuluttaa jopa 25 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin vastaava, perinteinen 40-tonnin puoliperävaunun vetäjä. Tämä vastaa 25 prosentin vähennystä myös CO2 päästöissä.

Concept S:llä, MAN osallistuu parhaillaan käytävään keskusteluun lakisääteisten pituusrajoitusten soveltamisesta eurooppalaisiin hyötyajoneuvoihin. Jotta Concept S:n tehokkuuspotentiaali voitaisiin hyödyntää, pitää yhdistelmistä tulla pidempiä jos halutaan säilyttää totuttu ohjaamo- ja kuormatila. Tieverkoston muutokset eivät ole tarpeellisia.