Terex Cranes esitteli lokakuun lopussa Saksan Zweibrückenissa järjestetyillä asiakaspäivillään pilottiversion kustannustehokkaasta, yhden miehen kolmiakselisesta 55 tonnin Challenger 3160 ajoneuvonosturista, jonka toimitukset alkavat 2012.

Järeistä ristikkonostureistaan tunnetun globaalin nosturivalmistajan suosiota kuvaa asiakaspäiville eri puolilta maailmaa saapunut noin tuhannen hengen osanottajajoukko, johon kuului viitisentoista urakoitsijaa myös Suomesta.

Terex esitteli asiakkailleen komean rivin järeitä autonostureita, joista toinen uutuus oli Scanian alustalle rakennettu 100-tonnin Roadmaster 5300. Työnäytöksessä suurimman huomion vei 1000-tonnin jättinosturi.

Kuljettajat kiittelevät

– Uusi, asiakkaiden toiveiden ja tarpeiden pohjalta suunniteltu Challenger 3160 loisti ansaitusti Zweibrückenin tapahtuman päätähtenä. Markkinoilla on toivottu jo kauan pitkäpuomista, yhden miehen taksikonetta, koska nostettavat taakat ovat usein suhteellisen pieniä ja puominpituus on ratkaiseva, kertoo Terex Cranesin Suomen myynnistä vastaava Pertti Isokorpi.

– Nosturinkuljettajat ovat suhtautuneet positiivisesti uuteen Challengeriin, koska 50 metrin puomin kanssa pystyy vaikeuksitta operoimaan yksin ilman ristikkojatketta ja sen käännössä tarvittavaa apumiestä. Vastaavan kokoista puomiratkaisua ei muilta valmistajilta tähän 3-akselisten koneiden kokoluokkaan löydy.

– Ison vinssin ansiosta köysikertojen vaihtaminen jää vähemmälle, mikä säästää aikaa ja rahaa. Viiden asteen miinuskulmaan menevä puomi helpottaa osaltaan kuljettajan työtä. Esimerkiksi kertoimet voidaan vaihtaa maassa seisten, mikä vähentää kiipeilyä ja lisää turvallisuutta. Jos tämä puomi ei riitä, puhutaan aivan eri kokoluokan laitteista.

Samalle platformillemuita kokoluokkia

Nostureiden kokoluokkien määrityksessä on palattu osin vanhaan käytäntöön. Esimerkiksi Challenger 3160:n tyyppi vastaa 163 tonnimetrin kokoa, josta saadaan kolmella jakaen paremmin koneen kokoa kuvaava 55 tonnin luokka.

– Nostokykyä kuvaavissa taulukoissa viitataan nykyisin myös 4-5 metrin konttietäisyyteen, koska kolmesta metristä tehtävät nostot ovat käytännössä lähinnä teoreettisia.

Isokorpi kertoo, että Challenger-tyyppisen alustan päälle on tulossa myöhemmin ainakin 2- ja 4-akselinen nosturi.

Suurkauppa Intiaan

Terex Cranes allekirjoitti asiakaspäivillä 12:n suuren tela-alustaisen nosturin kauppakirjat Sanghvi Movers Ltd:lle Intiaan.

Miljoonien eurojen sopimus sisältää kahdeksan CC 2800-1 nosturia kuudensadan tonnin kokoluokkaan sekä neljä järeämpää CC 8800-1 konetta 1600 tonnin maksimikapasiteetilla.

– CC 2800 on tyypillinen tuulivoimaloiden pystytyksissä nykyisin käytettävä kone. Järeämpi CC 8800 soveltuu hyvin esimerkiksi öljynjalostamoilla ja petrokemian tehtailla tarvittaviin raskaisiin nostoihin sekä tulevaisuudessa myös seuraavan kokoluokan tuulivoimalatöihin.

– Alallaan maailman johtaviin kuuluva Terex ja sen Saksan tehtaat on panostanut ristikkopuominostureissa lähinnä yli 300 tonnista ylöspäin oleviin nostureihin. Hydraulikoneissa mallisto ulottuu 30- tonnisesta aina 1000- tonniseen saakka.

– Challenger-tyyppiset tuoteuutuudet osoittavat, että asiakkaita halutaan entistä enemmän palvella ja kuunnella hyvin kaikissa kokoluokissa.

INFOBOX

Lisätietoja:

www.terexcranes.com

Pertti Isokorpi

puh. 0400 300 415