Atlas Copco on vienyt avolouhinnan uudelle aikakaudelle uudella uppoporavaunullaan – SmartRig ROC D65s:lla. Poravaunu on ensimmäinen laatuaan ja siinä yhdistyvät ROC L8 uppoporavaunun hyviksi testatut ominaisuudet sekä SmartRig-tuoteperheen edistynyt automatiikka ja vaununohjausjärjestelmä.

Atlas Copcolla on pitkä ja laaja kokemus tietokoneohjatusta vaununohjausjärjestelmästä (RCS), johon SmartRig-konsepti nojaa. Uusi SmartRig ROC D65s vie järjestelmän hyvät puolet myös avolouhosten käyttöön. RCS ohjaa poravaunun toimintoja, käsittäen kaikki vaiheet poraamisesta automaattiseen putkien käsittelyyn ja lisävarusteena toimitettavaan reiänpaikannusjärjestelmään. Järjestelmän ansiosta myös suunnitelmien ja poraustulosten siirto vaunun ja konttorin välillä on helppoa.

SmartRig ROC D65s on suunniteltu 110–203 mm:n reikäkokoluokkaan. Vaunussa käytetään Secoroc COP 44, 54 tai 64-uppovasaroita enimmäissyvyyden ollessa 54 metriä. Poravaunussa on Atlas Copco XRX10 -kompressori, jonka ilmantuotto on 30 bar, sekä Caterpillarin 539 hevosvoiman C15-moottori.

“ROC L8-vaunun ja SmartRig-konseptin voimat on nyt valjastettu yhteen poravaunuun, joka tarjoaa aivan uudenlaisia poraamisominaisuuksia. Poraputkien käsittely on automatisoitu, jolloin porari välttyy tältä ikävältä tehtävältä ja hänelle jää aikaa muihin töihin vaunun poratessa reiän itsekseen”, summaa Olav Kvist, Atlas Copcon tuotepäällikkö.

Louhintaurakoitsija NCC Roads on testannut SmartRig ROC D65s -vaunua Aitikin kuparikaivoksella Pohjois-Ruotsissa. Vaunulla on porattu noin 45 000 porametriä kuudessa kuukaudessa. Tulokset ovat olleet niin vakuuttavia, että NCC Roads on halunnut ostaa itselleen testikäytössä olleen vaunun sekä vielä toisen samanlaisen vaunun vuoden loppuun mennessä.

NCC Roads -yhtiöllä on yhteensä 18 Atlas Copco -vaunua. “NCC: llä pyrkimyksenämme on aina tarjota edistyneintä teknologiaa ja uusi SmartRig tarjoaa juuri sitä.”, kertoo Martin Malmsten, NCC:n toiminnanjohtaja.

”Testauksen aikana aloimme todella arvostaa RCS-järjestelmän ja automatisoinnin etuja, jotka vapauttavat porarimme suorittamaan muita tärkeitä toimenpiteitä sillä aikaa kun vaunu hoitaa porauksen yksin. Tämä säästää meiltä aikaa ja miestyövoimaa.”

”Porarit ovat tottuneita Atlas Copcon järjestelmiin ja he suhtautuvat automatisoitujen toimintojen käyttöön myönteisesti. Porarit odottavat innolla uutta SmartRig-vaunua, koska se helpottaa heidän työtään – ei ainoastaan Aitikin kaivoksessa, vaan myös muilla työmaillamme.”

NCC on nyt valmis siirtymään Aitikin kaivoksessa testiporaamisesta täyteen tuotantoporaukseen SmartRig-tekniikkaa hyödyntäen uudella SmartRig ROC D65s -vaunullaan. Toinen laite on suunniteltu otettavaksi käyttöön myöhemmin tänä vuonna tuotantotarpeen kasvaessa.

Aitikin avolouhos, joka sijaitsee Jällivaaran kaupungin liepeillä, on Euroopan suurimpia kuparikaivoksia, jossa louhitaan myös kultaa ja hopeaa. Malmintuotanto on yli 18 miljoonaa tonnia vuodessa.

Atlas Copco esittelee huomattavan edistysaskeleen poraustulosten analysoinnissa

Atlas Copco on suunnittelut kaivosteollisuuteen uuden, mullistavan menetelmän porasoijan analysointiin: skannauslaitteen, jonka avulla malmin koostumusta voidaan jatkuvasti analysoida poraamisen aikana.

Analyysin tulokset mallinnetaan digitaalisesti, jolloin malmiesiintymästä saadaan tarkka käsitys. Skanneri tulee olemaan saatavilla useimpiin Atlas Copcon porauslaitteisiin. Menetelmä lyhentää analysointiprosessia, koska näytteiden valmisteluun ei kulu aikaa. Menetelmä määrittää malmiesiintymän sijainnin sekä sen malmipitoisuuden tarkasti, parantaa otannan tarkkuutta sekä leikkaa näytteenoton kuluja. Digitaalisen mallinnus auttaa kaivoksia lisäksi optimoimaan louhintaa sekä mineraalien jatkokäsittelyä.