Bauma 2010 keräsi 415 000 kävijää. Suuren huomion messuilla saivat osakseen Takeuchin ja Atlaksen uutuusmallit.

Takeuchin osastolla suuren huomion kohteena olivat prototyyppinä esitelty vihreitä arvoja kunnioittava akkukäyttöinen TB 117 E ja 16 tonnin uutuus, pyöräalustainen TB 1160 W.

Atlas esitteli niin ikään vähäpäästöisen mallinsa Atlas AR 60 Hybrid II. Esirippu Baumassa nostettiin myös kurotuksella varustetulle pyöräkuormaajalle Atlas AR 75 T.

Takeuchin odotettu isompi pyörä-alustainen

Takeuchi TB 1160 W ensi-esiteltiin Baumassa, mutta koneen prototyyppi nähtiin jo viime Intermatissa. Japanilaisuutuus täydentää Takeuchin valikoimaa pyörä-alustaisten isommassa päässä. – Takeuchin osasto oli Baumassa yksi messujen vilkkaimpia osastoja. Saksan Takeuchi myyjän (Shäffer) mukaan 1160 W:n kysyntä on ylittänyt odotukset ja koneista väännettiin kauppaa vilkkaaseen tahtiin, kertoo Honka Trading Oy:n Tomi Ylipaasto.

Koneessa on vakiovarusteena mm. ilmastointi, puskulevy, tassut ja tarkka propo-ohjattu hydrauliikka. TB 1160 W on ensimmäinen Takeuchi ilman tyvitaittoa. Puomi tässä mallissa lähtee hytin vierestä.

– Koneita ei ole vielä myyty Suomeen, mutta Ruotsissa on ollut koneita testiajossa vuoden päivät ja sieltä saatujen loistavien palautteiden perusteella kone soveltuu mainiosti Pohjolan olosuhteisiin. TB 1160 W tulee asettamaan uudet standardit kokoluokkaansa. Uudelle tasolle asettuvat mm. tarkkuus ja työskentelymukavuus. Kun vielä ynnätään, että hinta tulee olemaan todella kilpailukykyinen kilpailijoihin ja koneen laatuun nähden, menestyskonsepti on Suomessakin taattu, povaa Ylipaasto.

Vähäpäästöinen TB 117 E

Akkukäyttöinen Takeuchin protyyppi oli ensimmäistä kertaa yleisön ihmeteltävänä Baumassa. TB 117 E mallinimeä kantava kone saataneen tuotantoon ensi vuonna.

Kyseessä on Takeuchin ensimmäinen akkukäyttöinen malli. Takeuchilla on tosin jo tätä ennenkin tietotaitoa sähköisistä kaivinkoneista. Esimerkiksi TB016SH on täysin sähkökäyttöinen malli, mutta siinä ei ole akkua vaan kone saa virtansa voimavirtakaapelista jatkuvasti syötettynä. Tätä mallia on myyty jo vuosia Saksassa ja siitä on tullut markkinajohtaja omassa luokassaan.

Akkukäyttöisen koneen tuotantomallissa tulee olemaan 6 tunnin tehollinen työaika. Akkujen käyttöikä on noin 3000 tuntia.

Kone soveltuu erityisesti kohteisiin, missä ilmanvaihto on rajallinen ja etenkin jos työtilassa on muita ihmisiä.

– Sain itse kokeilla TB 117 E:tä messuilla ja uutuus oli yhtä hieno kaivaa kuin TB016. Akkukäyttöisyys tekee siitä tosin hiljaisemman. Tehoiltaan kone on lähes TB016 luokkaa, sanoo Ylipaasto.

Atlas uutuuksia

Atlas AR 60 H on Atlaksen ja Deutz-moottorivalmistajan yhteistyön tuloksena syntynyt hybridi. Koneen työpaino on noin 4,7 tonnia ja polttomoottorin teho 36,9 kW. Sähkögeneraattorin maksimiteho on 30 kW. Paino on sama kuin normaalissa AR60:ssä, mutta tehoa tavallisessa mallissa on vähemmän, 47,5 kW.

– Hybridin tarkoituksena on saada päästöjä ja polttoaineen kulutusta pienemmiksi. Tämä on erittäin tärkeää varsinkin muutaman vuoden päästä tiukentuvien päästöjen normien takia. Tier 4 moottorit tuovat suuria haasteita moottorin valmistajille. Hybridi tulee laajentumaan tulevaisuudessa muihinkin Atlaksen malleihin, pohtii Ylipaasto.

Tämänhetkisten suunnitelmien mukaan uusi hybridi AR 60 H on saatavilla ensi vuonna Suomen markkinoille.

Myös prototyyppi AR 75 T näki päivänvalonsa Baumassa. Kyseessä on kokonaan uusi malli, joka esittelee myös tulevien Atlaksien muotoilun suuntaviivoja.

INFOBOX

Uusi malli on pyöräkuormaaja, jossa on kurottaja yli 4 metrin ulottuvuudella. Tämä on uusi aluevaltaus Atlakselle, johon tuotekehitystä on tehty pitkään, jotta voidaan saavuttaa Atlakselle tunnettu luotettavuus.

AR 75 T painaa 5,6 tonnia ja siinä 75 hv moottori.

Koneeseen on istutettu kurottajan ja pyöräkuormaajan parhaimmat ominaisuudet esimerkiksi maatalouden tarpeita ajatellen.

Lisätietoja: Honka Trading Oy,

puh. (02) 573 700, www.honkatrading.com